Так начался наш поход по Туве, в конторе туристической Фирмы . Николай Сиволобов, Орлан Киров. На заднем плане команда москвичей.
Следующий день. Утро туманное... и дождливое, мы на перевале, почти.
Горы не могут быть не красивы, а вот дорог в горах всегда не хватает, тогда дорогой называют то место, где может проползти вездеход.
66 вид изнутри. Когда в машине 15 человек, по полсотни килограмм груза на каждого - свободно не бывает. Но, как мы убедились при переезде на Улуг-О. Лучше пусть будет тесно, чем когда ты летаешь по кузову, потому, что во сне не научился держаться за воздух зубами. На заднем плане Настя ей, видимо, было удобней всех, потом Юра, Катя Шарыпова, Женя Гинзбург, Оля.
Батя устроился вполне не плохо. Рядом Оля, впереди Игорь.
Стройка началась, иногда глядя на команду плота, начинал задумываться, а из каких земель были пираты?
Батя, проверяет прочность площадок.
Рыбалка в этом году не удалась, дожди, большая вода и так далее, ну с танцорами все понятно... Последняя попытка уловить хариуса сетью, хариус веселился и плескался в свое удовольствие на 20 см выше по течению.
Дожди почти не прекращались, в общем, это, конечно, не радует, но зато иногда можно увидеть очень красивые картинки.
Тайга, на сотни километров вокруг нет, наверное, ни одной розетки в которой было бы 220, чтобы включить лампочку, но современный человек без бумаги не может.
Батя: тоже интересно - иде я нахожусь...
- Путь на Балыгтыг-Хем, стройка.
- Балыгтыг-Хем и Каа-Хем до Щек
- Каа-Хем, от Щек и до Бейбельского парома
- Улуг-О до конца порога Катерина I
- Улуг-О, Катерина II и III
- Улуг-О, От Демирсала до Кызыла
Конец стройки, все когда-нибудь кончается...
